2023年4月より始まった、阪神高速7号「北神戸線」の料金割引社会実験が、2024年4月1日から2025年3月31日まで、五社ランプまで拡大されます。
神戸市北区と中央区を結ぶ「有馬街道」の渋滞緩和に向けた取り組み
1. 有馬街道の慢性的な渋滞
神戸市北区と中央区を結ぶ主要な幹線道路である「有馬街道（県道神戸三田線）」は、周辺の道路ネットワークが乏しく、代替路がないことから、平日の朝ピーク時間帯を中心に慢性的な渋滞が発生していました。
2. これまでの取り組みと課題
この課題解決に向けて、神戸市はこれまでネットワーク整備や道路改良など様々なハード対策を実施してきました。その結果、渋滞緩和に一定の効果は見られましたが、さらなる渋滞解消が求められていました。
3. 阪神高速7号北神戸線の料金割引社会実験
そこで、2023年4月から、並行する「阪神高速7号北神戸線」の料金を割引く社会実験を実施しました。これは、有馬街道の自動車交通を阪神高速へ転換させ、渋滞緩和を図る取り組みです。
4. 社会実験の結果と今後の取り組み
2023年度における社会実験の結果、交通環境の改善に一定の効果が見られたことから、さらなる渋滞緩和を目指して、割引対象ランプに「五社ランプ」を追加し、社会実験を継続実施することになりました。
5. 期待される効果
この取り組みによって、通勤時間短縮や交通ストレスの軽減、環境負荷の低減などが期待されています。
2024年4月からの社会実験概要
実施期間：2024年4月1日（月曜日）～2025年3月31日（月曜日）
対象時間：平日の午前6時～10時
対象車種：ETC搭載の普通車・軽自動車・自動二輪車
（上記対象時間に対象ランプから入り、対象ランプで出た車両）
割引料金と対象ランプ
割引対象ランプに「五社ランプ」が追加されました。
※都心4ランプ：国道2号、二宮、神若、新神戸駅
※都心4ランプの料金については、国道2号ランプの料金を記載
※新神戸トンネルと3号神戸線とを引き続いて通行する場合は、割引の適用はありません
※障がい者割引との重複適用はありません（障がい者割引が優先されます）